诸城市B71907-C-T-P4S轴承型号查询详细介绍

斜伸缩电动可调式转向管柱这种转向管柱具有驾驶位置记忆功能倾斜伸缩电动可调式转向管柱上枢倾斜伸缩可调式转向管柱T这种转向管柱的旋转枢处于管柱的上侧，方向盘位置可作前后及上下调节。方向盘的上弹功能使上下车更加方便自如。枢倾斜可调式转向管柱这种转向管柱的旋转枢处于管柱的上侧，方向盘位置可作上下调节。方向盘的上弹功能使上下车更加方便自如。

   下枢倾斜伸缩可调式转向管柱这种转向管柱的旋转枢处于管柱的下侧，方向盘位置可前后上下调节，方向盘的上弹功能使上下车更加方便自如，使用了镁材料实现了轻量化，方向盘与锁的一体化设计增强了汽车的防盗功能。下枢倾斜可调式转向管柱这种转向管柱的旋转枢处于管柱的下侧。方向盘位置可作上下调节。下枢倾斜可调式转向卡车用倾斜伸缩可调式转向管柱卡车用高刚度倾斜伸缩可调式转向管柱。卡车用倾斜伸缩可调式转向管柱可滑动式中间轴这种中间轴可以吸收车架的变形。

    从左至右：花键型（带树脂涂层），三角型（带树脂套），可伸缩锯齿型可滑动式中间轴这种中间轴能够吸收碰撞时的变形和载荷。从左至右：树脂注塑型，中间可折型，椭圆嵌合型，波纹管型可伸缩式中间轴缓冲联轴节这种联轴节具有优异的防振、隔音性能。从左至右：轴衬型（具有高缓冲功能），圆盘橡胶连接型，轴衬型（小型）缓冲联轴节双笼等速万向节这种万向节结构紧凑，可节省设计空间。双笼等速万向节

    转向联轴节根据用途选择不同的联轴节。从左至右：单法兰盘型，自由相位型，横向嵌入型从左至右：双法兰型，锻造型轮毂轴承单元必须满足越来越严峻的轻量、节能以及模块化要求。另外，为了确保制动时的***，防抱死制动系统（ABS）也日趋普及。因此市场对传感器内置型轮毂轴承单元的需求也越来越大。NSK凭借***轴承厂家独到的高新技术和各种严格的台驾试验数据，成功开发了具有高品质的小型、轻量、ABS传感器内置型轮毂轴承单元。